Samostojeća mostna dizalica

 

Samostojeća mostna dizalica

 

Samostojeća nadzemna dizalica s dvostrukim gredama uglavnom se sastoji od okvira mosta, mehanizma za kretanje kolica, kolica, električne opreme i tako dalje. Prema učestalosti korištenja dijeli se na tri radne razine: A5, A6 i A7. Rad i rad mosne dizalice s kukom svi su dovršeni u vozaču.

 

 

Glavni parametri

 

1. Kapacitet dizanja: 5-10 tona, 16/3.2-50/10 tona, 75/20-100/20 tona, 100/32 tona, 125/30-250/50 tona, 300/40 tona, 350/75 tona, 400/80 tona, 600/150 tona

 

2. Raspon: 10.5-31.5 metara, 13-31 metara.

 

3. Visina dizanja: 6-22 metara.

 

 

Prednost

 

1. Nadzemna dizalica s kukom, uglavnom se koristi u raznim zatvorenim radionicama. Prema različitim razinama iskorištenosti i stanjima opterećenja, dijeli se na dvije radne razine, A5 i A6.

 

2. Ulazni smjer platforme kabine podijeljen je u tri vrste: bočni ulaz, krajnji ulaz i gornji ulaz.

 

3. Vozačeva kabina može se postaviti na lijevom ili desnom kraju.

 

4. Sigurnosna užad za kolica ili kutni čelik mogu se koristiti za električnu provodljivost kolica, koja mogu biti na suprotnoj strani vozačeve kabine ili na istoj strani vozačeve kabine.

 

5. Sve radnje i radnje samostojeće mostne dizalice dovršavaju se u kabini.

 

Postoje tri tipa dvostrukih samostojećih nadzemnih kranskih pogonskih prostorija: odvojeni tip, zatvoreni tip i prostor za očuvanje topline. Ulaz platforme u upravljačku sobu dvogredne mosne dizalice podijeljen je u tri vrste: bočni, krajnji i gornji.

 

Kabina mosne dizalice podijeljena je u dvije vrste: unutarnju i vanjsku. Prilikom narudžbe potrebno je navesti tehničke uvjete kao što su najviša i najniža temperatura radne okoline te vrsta napajanja.

 

Ograničivač preopterećenja, veliki zaslon i različiti zaštitni uređaji dodani su kako bi se dodatno povećala sigurnost tijekom uporabe.

 

 

Posebni zahtjevi za okoliš

 

Prije operacije potrebno je istražiti i istražiti okoliš gradilišta, a također je potrebno izvršiti osnovni raspored i poboljšanje gradilišta kako bi se osiguralo nesmetano odvijanje operacije dizanja.

 

Gradilište treba izravnati tako da se postigne "četiri priključka i jedna nivelacija", a građevinska voda, struja i plin trebaju zadovoljiti uvjete korištenja;
 

Osim toga, u slučaju mračnog ili maglovitog vremena, na licu mjesta treba osigurati pouzdanu rasvjetu/svjetla koja privlače poglede, komunikacijske i protupožarne uređaje, a izlaze za gašenje požara treba deblokirati;
 

Gradilište na kojem je instalirana oprema mora biti pouzdano izolirano i izolirano od drugih sustava u izgradnji;
 

Postoje skladišna mjesta za dijelove, alate i građevinske materijale itd., i trebaju postojati odgovarajuće zaštitne mjere kao što su otpornost na vjetar, kišu, antifriz itd., a dijelove koji prođu inspekciju treba staviti u skladište na vrijeme za pravilno skladištenje ako ne mogu se privremeno instalirati;
 

Glavnina građevinskih radova oko postavljanja opreme za dizanje je završena, a gromobranska zaštita i uzemljenje su savršeni.

 

 

Koji su razlozi čestih nesreća samostojećih mostnih dizalica?

 

① Nedostatak sigurnosne edukacije, nedostatak koncentracije tijekom rada ili kršenje propisa.

 

② Nepotpuni ili neispravni sigurnosni uređaji.

 

③ Vožnja bez dozvole.

 

④ Stroj kvari, a odstupanje tračnice uzrokuje iskakanje dizalice iz tračnica.

 

⑤ Viseći predmeti nisu čvrsto vezani, uže za podizanje je prekinuto, itd.

Popularni tagovi: samostojeći mostni kran, Kina samostojeći mostni kran dobavljači, proizvođači, tvornica