Mosna dizalica i dizalica

1. Predstavljanje proizvoda:

 

QDX mostna dizalica i dizalica dizajnirani su s visokom konfiguracijom, koja je razvijena s naprednom tehnologijom dizajna koja se odnosi na europski FEM standard. QDX mostne dizalice i dizalice uglavnom se sastoje od glavnih greda, krajnjih greda, kolica, električnih dijelova i kontrolnih soba i drugih komponenti.

 

Ova novorazvijena QDX mostna dizalica i dizalica kompaktnog su rasporeda i modularnog konstrukcijskog dizajna omogućuju učinkovito korištenje raspoložive visine dizanja i smanjenje ulaganja u čeličnu konstrukciju radionice.

 

2. Parametri:

Kapacitet dizanja (t)		100/32			125/32		140/40			160/50			180/40（50）
Raspon (m) Prilagođeno		19	22	25	19	22	19	22	25	19	22	25	19	22	25
Visina dizanja (m)	Glavna kuka	18	20	25	24	20	23			24			24
	Pomoćna kuka	20	22	27	26	22	25			26			26
Brzina (m/min)	Glavna kuka	6.8	6.8	8.6	9.5	7.6	6.3			6			6
	Pomoćna kuka	9.5	9.5	12	12	9.5	9.5			7.8			9.5
	Putovanje kolicima	37	37	41	42	36	34.8			36			38.8
	Putovanje dizalice	68	68	77	77	77	77.8			68			78
Radnička klasa		A7-A8

3. Komponenta:

QDX mostna dizalica i dizalica ima jedinstvenu strukturu koja ga izdvaja od ostalih dizalica na tržištu. Dizalica je izrađena od čvrste čelične lijevane strukture za maksimalnu izdržljivost i snagu. Struktura dvostrukog nosača pruža povećanu stabilnost i smanjuje rizik od ljuljanja dizalice tijekom zadataka dizanja.

QDX nadzemna dizalica i dizalica usvaja strukturu jednostrukih kolica s dvostrukim nosačima, koja se uglavnom sastoji od okvira mosta, kolica, grede s kukom, rada automobila i električnih dijelova. Glavna naprava za kuku i izvlačenje je greda kuke s fiksnim razmakom, koja se koristi za podizanje lonca; pomoćna kuka se koristi za suradnju s glavnom kukom za izbacivanje rastaljenog čelika, čelične troske i drugih pomoćnih operacija dizanja.

 

Glavna i pomoćna kuka ne smiju dizati dva predmeta u isto vrijeme. Kada glavna i pomoćna kuka rade neovisno, ne smiju premašiti svoj nazivni kapacitet dizanja, a rad na dizanju ne smije premašiti nazivni kapacitet dizanja glavne kuke.

 

Mehanizam za rad kolica i glavna električna oprema ugrađeni su u glavnu gredu, a hladnjak zraka ugrađen je u električnu prostoriju glavne grede. Kako bi se smanjilo toplinsko zračenje rastaljenog čelika na metalne konstrukcijske dijelove, toplinsko izolacijska ploča postavljena je na dnu glavne grede duž smjera raspona.

 

Sustav kolica nadzemne dizalice i dizalice QDX izrađen je od robusnog čelika i opremljen valjkastim ležajevima kako bi se osiguralo glatko kretanje. Motori za podizanje i kolica dizajnirani su da izdrže velika opterećenja i duge radne sate. Mehanizam dizalice dizajniran je za rad satima bez zaustavljanja, što ga čini idealnim izborom za dugotrajnu industrijsku uporabu.

 

Na svakom pogonskom uređaju mehanizma za podizanje ugrađena su najmanje dva kompleta kočnica. Kod podiznog mehanizma s posebno visokim sigurnosnim zahtjevima također je potrebno ugraditi sigurnosnu kočnicu na bubanj kako bi se spriječile nezgode uzrokovane oštećenjem pogonskog mehanizma.

 

Sva čelična užad izrađena je od užadi s čeličnom jezgrom otporne na visoke temperature, a faktor sigurnosti veći je od onog kod općih mostnih dizalica; potrebne sigurnosne zaštitne naprave su usvojene na skupini kuka i gredi za podizanje kako bi se spriječilo prskanje rastaljenog čelika po žičanim užadima i oštećenje žičanih užadi.

 

Budući da QDX nadzemna dizalica i dizalica uglavnom podižu rastaljeni čelik, a temperatura je vrlo visoka, ispod glavne grede dodaje se izolacijski sloj kako bi se smanjio utjecaj topline zračenja na glavnu gredu; u isto vrijeme, kolica su dizajnirana s vatrootpornom pločom kako bi se spriječilo da rastaljeni čelik prilikom utovara i istovara na kolicima skoči na krov i ošteti električni sustav i električnu opremu.

 

QDX mostna dizalica i dizalica opremljena je odgovarajućom elektroničkom vagom, a u vozačevoj kabini i na mostu postoje očiti uređaji za prikaz. U isto vrijeme, operativna kabina ima zatvorenu vozačevu kabinu s dvostrukim staklom i toplinskom izolacijom obješenu ispod mosta, a tu je i električna konzola kojom vozač upravlja. Soba je opremljena industrijskim hladnjakom zraka, a sobna temperatura općenito ne prelazi 35 stupnjeva.

 

4. Primjenjivo okruženje:

QDX mostna dizalica i dizalica općenito su prikladni za prašnjava radna mjesta, taljenje, lijevanje, toplinsku obradu itd. U tim će se procesima neizbježno stvarati prašina visoke temperature. Ta prašina lebdi u zraku i lijepi se za razne površine dizalice, pa čak utječe na normalan rad električne opreme.

 

U isto vrijeme, temperatura ovih radnih okruženja je relativno visoka, temperatura rastaljenog metala obično je iznad 1500 stupnjeva Celzijusa, a prosječna sobna temperatura u radionici može doseći 40-60 stupnjeva Celzijusa; Kada je vlažnost zraka visoka, u zraku će se miješati korozivni plinovi. Tijekom procesa taljenja, lijevanja i toplinske obrade stvorit će se nešto vodene pare, što će rezultirati visokom vlažnošću i visoko korozivnim zračnim okruženjem. Ovo okruženje će ubrzati koroziju metalnih konstrukcija, što je vrlo štetno za dizalice, pa su potrebne posebne dizalice za lijevanje.

5. Potrošni dijelovi:

Vodilice užeta, Putni prekidači, Ograničivači hoda i Kočnice.

 

6. Kako djelovati?

Dvije vrste operacija na zemlji i u zraku.

 

Postoje dvije vrste vozačke kabine, otvoreni i zatvoreni tip.

 

7. Prijevoz:

8. Razlika između QDX mostne dizalice i dizalicei obična mosna dizalica

(1) Radni uvjeti

Općenito, QDX mostne dizalice i dizalice imaju široku primjenu i koriste se u općem dizanju, radionicama i skladištima;

 

(2) Mehanička struktura

Struktura QDX mostne dizalice i dizalice slična je strukturi mosne dizalice, a dizajn je drugačiji.

na primjer:

Kabeli koji se koriste za opće dizalice mogu biti izloženi sa strane. Kabeli za QDX mostne dizalice i dizalice su posebni. Oni su vrsta silikonskog kabela otpornog na visoke temperature. Za periferiju se koristi kolut kabela, koji može raspršiti lokalnu temperaturu i igrati određenu ulogu u sigurnosti.

 

(3) Radna razina

Radni stupanj QDX mostnih dizalica i dizalica jedan je ili dva viši od stupnja uobičajenih mosnih dizalica. Na primjer, ocjena mosnih dizalica je A5, a metalurških A7.

Naša tvrtka s ponosom nudi ove dizalice po konkurentnim cijenama i uz nenadmašnu korisničku uslugu. Jamčimo da će naši kupci biti zadovoljni kupnjom i razinom podrške koju pruža naš tim stručnjaka. Veselimo se suradnji s tvrtkama diljem svijeta i pružanju najkvalitetnijih dostupnih dizalica.

 

Popularni tagovi: mostne dizalice i dizalice, dobavljači, proizvođači, tvornica u Kini