Mosni kran s kabinom

1. Predstavljanje proizvoda:

 

Europska standardna mostna dizalica s kabinom sastoji se od kutijastog okvira mosta, kolica za podizanje, mehanizma za kretanje dizalice i električnog sustava. To je izvrstan izbor tamo gdje su potrebne velike brzine i težak servis. Budući da su strojevi za dizanje u širokoj uporabi trenutno posebno prikladni za rad u skladištima i tovarnim dvorištima i drugim odjelima, zabranjeno je koristiti opremu u zapaljivom, eksplozivnom ili korozivnom okruženju.

 

Europska standardna nadzemna dizalica s kabinom oslanja se na okvir mosta duž orbitalnog smjera radionice koji se kreće uzdužno, kolica duž smjera glavne grede koja se kreću poprečno i pokret podizanja kuke za rad. Visoki kapacitet podizanja ove dizalice dizajniran je s dvije kuke što znači dva neovisna seta mehanizma za podizanje. Glavna kuka se koristi za podizanje teških predmeta, dok se pomoćna kuka koristi za podizanje lakih predmeta, a pomoćna se također može koristiti za zajedničko naginjanje ili prevrtanje materijala. Međutim, nemojte koristiti dvije kuke za podizanje u isto vrijeme ako je težina robe veća od pomoćnog nazivnog kapaciteta.

 

2. Parametri:

Težina dizanja (t)		10		16/3.2			20/5		32/5		50/10			74/20		Prilagođeno
Raspon (m)		Prilagođeno
Maks. Visina dizanja (m)	Glavna kuka	Prilagođeno
	Pomoćna kuka
Brzina (m/min)	Glavni	15.5		10.4			10.7		9.8		7.8			7.8		Prilagođeno
	Pomoćni						14.6		15.5		15.5			10.4		Prilagođeno
	Putovanje kolicima	37.2		43.8			44.6		44.6		42.4			39.3		Prilagođeno
	Putovanje dizalice	92.7	93.7	92.7	93.7	86.5	76	89	76	89	89	75.3	75.3	75	76.6	Prilagođeno
Radnička klasa		A5-A8
Električna struja		Prilagođeno

3. Komponenta:

 

Europska standardna mostna dizalica s kabinom uglavnom se sastoji od okvira mosta, kolica, mehanizma za podizanje, dijelova i radne sobe itd. U usporedbi s tradicionalnom mostnom dizalicom, granična udaljenost od kuke do zida je mala, a prostor za glavu je nizak.

 

Glavna greda usvaja optimizirani dizajn cjelokupnog mehanizma, struktura je kompaktna i razumna, a cjelina je lagana. Glavni nosač je zavaren čeličnim pločama, a glavna konstrukcija je kutijasti nosač i konstrukcija čeličnog nosača u obliku slova H.

 

Završne grede su zavarene od čeličnih cijevi ili čeličnih ploča. Kako bi se poboljšala točnost dimenzija, smanjila greška i postigla potrebna razina, na svakoj krajnjoj gredi nalaze se dvostruki rubovi koji su zaštićeni sigurnosnim uređajima poput odbojnika. U smjeru glavne grede nalazi se platforma za održavanje sa strane pogona kolica, što je zgodno za održavanje i hodanje. Dijelovi povezivanja glavne grede i krajnje grede povezani su vijcima najveće čvrstoće, čime se osigurava najveća preciznost i najskladniji rad europskog standardnog mostnog krana.

 

4. ProizvodZnačajke

 

Europski standardni mostni kran s kabinom opremljen je s nekoliko naprednih značajki koje ga čine istaknutim na tržištu. To uključuje:

 

Snažan i izdržljiv dizajn:Naš europski standardni mostni kran s kabinom dizajniran je korištenjem visokokvalitetnih materijala koji ga čine jakim, dugotrajnim i izdržljivim. Dizalica je izrađena pomoću čelične kutijaste grede koja pruža stabilnost dizalice i omogućuje joj sigurno podizanje teških tereta. Komponente dizalice su precizno konstruirane, čime se osigurava visoka razina performansi i pouzdanosti.

 

Jednostavan za rukovanje:Naš europski standardni mostni kran dolazi s jednostavnim sustavom upravljanja koji olakšava rukovanje. Upravljačka ploča je jednostavna za korištenje i operaterima pruža sučelje koje je lako razumljivo i omogućuje preciznu kontrolu kretanja dizalice.

 

Visoki kapacitet podizanja:Europska standardna mostna dizalica ima veliki kapacitet dizanja do 100 tona, što je čini idealnom za teške industrijske zadatke dizanja.

 

Napredne sigurnosne značajke:Naša mostna dizalica s kabinom opremljena je naprednim sigurnosnim značajkama, uključujući sustav upozorenja koji upozorava operatere kada je dizalica blizu svog maksimalnog kapaciteta. Mosna dizalica s kabinom također je opremljena sustavom za automatsko isključivanje koji zaustavlja dizalicu u slučaju nužde.

 

5. Primjenjivo okruženje:

 

Europska standardna mostna dizalica s kabinama prikladna je za prijenos, montažu, remont i operacije utovara i istovara u radionicama za strojnu obradu, pomoćnim radionicama metalurških postrojenja, skladištima, skladištima, elektranama itd.; također može zamijeniti obične dvogredne mostne dizalice za proizvodne radionice u lakoj tekstilnoj i prehrambenoj industriji. U slučaju ispunjavanja istih zahtjeva može se smanjiti visina radionice, smanjiti presjek nosive grede, smanjiti nosivost pojasa i temelja od pilota, a zahtjevi za tračnicu i kliznu liniju napajanja mogu se smanjiti.

6. Potrošni dijelovi:

Sigurnosna kuka, kočnica, odbojnici, granični prekidač i kontaktor.

 

7. Kako djelovati?

Operacija iz zraka. Postoje dvije vrste vozačke kabine, otvorenog i zatvorenog tipa, koje se mogu podijeliti na dvije vrste lijeve ili desne ugradnje prema stvarnoj situaciji.

 

8. Prijevoz:

Način dostave: morem, zrakom, kopnom i ekspresom kao što su DHL, TNT, UPS, FEDEX. Odabrat ćemo odgovarajući način dostave prema vašim zahtjevima.

9. Zašto odabrati nas?

Moderna proizvodna radionica i oprema.

 

Usredotočite se na europski standard nadzemne dizalice s prilagodbom kabine.

 

Stručni inozemni tim za instalaciju i obuku.

 

Napredne mjere ispitivanja

 

10. Često postavljana pitanja:

Nudite li alate za podizanje?

Da, možemo ponuditi sve vrste alata za dizanje kao što su remen za dizanje, stezaljka za dizanje, hvataljka, magnet, blokovi remenica, kuka, bravica, žičana užad, vlaknasta užad itd.

 

Mogu li vaša vitla vući nagnuto?

Ne.

 

Želite li znati razliku između europskih i običnih mosnih dizalica?

Zašto su europske dizalice skuplje od tradicionalnih dizalica?

Klik"Zašto jeeuropski single girder most crane skup?" ići

 

Popularni tagovi: mostni kran s kabinom, Kina mostni kran s kabinom dobavljači, proizvođači, tvornica