Je li električna oprema unutarnje mostne dizalice važna?

Je li električna oprema unutarnje mostne dizalice važna?

Električna oprema dizalice vrlo je važna za dizalicu. Sustav upravljanja je taj koji upravlja radom svakog mehanizma10 tona mosna dizalica. Mora osigurati da su performanse prijenosa i kontrole točne i pouzdane te mora moći prekinuti napajanje i sigurno se zaustaviti u hitnim slučajevima.

Obavijest:

Tijekom instalacije, održavanja, podešavanja i uporabe, strujni krug se ne smije proizvoljno mijenjati kako bi se izbjegao kvar sigurnosnog uređaja.

Unutarnja mosna dizalicaje proizvodni stroj s povremenim ciklusom. Odgovarajuća oprema također je projektirana i proizvedena prema sustavu rada s povremenim ciklusom, koji je karakteriziran činjenicom da porast temperature ne doseže stabilnu vrijednost svaki put kada se oprema uključi.

U svakom vremenskom intervalu, kada temperatura ne padne na temperaturu okolnog medija, ponovno će se uključiti. Ponavljajući ovo više puta, porast temperature električne opreme postupno se povećava i zatim se u osnovi stabilizira unutar fiksnog raspona temperature. Što je veća radna frekvencija, to je duže kontinuirano vrijeme ponavljanja, to je viša vrijednost temperature i lošiji su radni uvjeti opreme.

Prema propisima, trajanje svakog ciklusa ne smije biti duže od 10 minuta, a razdoblja duža od 10 minuta treba uzeti u obzir prema vrsti kratkotrajnog radnog sustava. Električna oprema mostne dizalice obično se sastoji od tri dijela: napajanje, razvod struje i zaštitna oprema. Uključujući zaštitni prekidač za napajanje, zaštitni ormar ili glavni ormar za napajanje i odgovarajuće uređaje za indikaciju rada, kao što su prekidač s ključem, tipka za start-stop, prekidač za hitne slučajeve, indikatorsko svjetlo itd.

Budući da mosne dizalice imaju različite funkcije, također su opremljene nekim posebnim strojevima za podizanje mostova, kao što su elektromagneti za podizanje, električni ili hidraulični grabilice itd., a zatim dodaju odgovarajuću električnu opremu.

Napajanje mostnih dizalica od 10 tona obično se provodi pomoću vodljive opreme, kao što su profilirane čelične ili tramvajske žice ili strojevi za namatanje. Kolica mosne dizalice često koriste kutne željezne ili kabelske remenice za vodljivost. Električna oprema mosnih dizalica obično je raspoređena u vodljive platforme za inspekciju, okvire portala, krajnje grede, kolica, kabine, električne prostorije itd.

Što trebam učiniti ako nadzemna dizalica koja radi doživi strujni udar?

Tijekom operacije podizanja, ako žica pukne ili grana dođe u kontakt s visokonaponskim vodom, cijeli je stroj još uvijek na ekvipotencijalu (to jest, nema razlike u naponu).

Električna struja u10 tona mostna dizalicaneće uzrokovati štetu ljudskom tijelu. Vozači bi prvo trebali otkloniti svoje strahove. Osoblje na licu mjesta treba okružiti opasno područje i upozoriti osobe izvan vozila da ne diraju tijelo; zatim, ako vozač može odvojiti granu (uključujući vožnju izvan opasnog područja), opasnost se može eliminirati. Ako je teško prekinuti struju, vozač ne bi trebao lako izlaziti iz automobila kada se struja ne može prekinuti. Treba mirno zatvoriti sve joysticke, zatim nogama iskočiti iz auta (imajte na umu da tijelo vozača nakon iskakanja iz auta više neće biti u kontaktu), te nakon iskakanja iz auta nastaviti zatvarati. Koristite jednu ili dvije noge da iskočite iz opasne zone. Tijekom ovog procesa, osiguravajući da je tijelo uvijek u izoelektričnoj točki, izbjegava se provođenje električne energije u slučaju strujnog udara. Dužina skoka je obično najmanje 20 metara.
​