Kako riješiti 7 uobičajenih kvarova dizalica?

Naziv kvara

Uzrok problema

Metoda isključenja

Okvir mosta kamiona dizalice ide nagnuto

1. Pogreška promjera dvaju pogonskih kotača je prevelika.

1. Izmjerite i zamijenite kotač.

2. Aktivni kotači nisu svi u kontaktu s gusjenicom.

2. Vozite kolica s punim teretom do kraja iza kolica. Ako kolica idu ravno, to znači da pogonski kotač na ovom kraju nije u potpunosti u kontaktu s tračnicom, a pritisak kotača je mali. Na ovom kraju možete povećati promjer pogonskog kotača.

3. Os pogonskog kotača nije ispravna.

3. Provjerite i otklonite pojavu odstupanja osi.

4. Deformacija metalne konstrukcije.

4. Ispravak.

5. Kvaliteta postavljanja staze je loša.

5. Podesite tračnicu osovine kako bi tračnica zadovoljila standard.

6. Ima ulja na vrhu tračnice.

6. Uklonite mrlje od ulja.

Klizanje kolica dizalice

1. Staza je masna, itd.

1. Eliminirati.

2. Pritisak kotača je različit.

2. Podesite pritisak kotača.

3. Visinska razlika između dvije staze u istoj dionici je prevelika.

3. Podesite stazu.

Kolica se kreću na tri noge

1. Odstupanje promjera kotača je preveliko.

1. Obradite kotače prema potrebi.

2. Instalacija je nerazumna.

2. Ponovno prilagodite instalaciju prema tehničkim uvjetima.

3. Mali okvir je deformiran.

3. Korekcija okvira.

Žičana užad se brzo troši ili se često oštećuje

1. Promjer remenice i namotaja je premalen.

1. Zamijenite žičano uže s boljom fleksibilnošću ili povećajte promjer remenice ili bubnja.

2. Veličina utora za uže na bubnju ne odgovara promjeru užeta, premali je.

2. Zamijenite čelično uže s istim kapacitetom dizanja, ali manjeg promjera, ili zamijenite kolotur i bubanj.

3. Prljavština i nedostatak podmazivanja.

3. Očistite i podmažite.

4. Pregrada za ograničenje podizanja nije ispravno postavljena, a uže je često istrošeno.

4. Ponovno instalirajte.

5. Dno utora remenice ili ruba nije glatko i ima nedostataka.

5. Uklonite nedostatke.

Reduktor ima neujednačen zvuk kucanja kada zupčanici zahvate, a kućište vibrira

Površina zuba je defektna, a zubi ne dodiruju cijelom površinom zuba, već u jednom kutu.

Promijenite brzinu.

Kućište reduktora, posebno gdje je ugrađen ležaj, je vruće

1. Ležaj je pokvaren.

1. Zamijenite ležaj.

2. Dnevnik je zapeo.

2. Zamijenite ležaj.

3. Trošenje zuba.

3. Podrežite zupčanik.

4. Nedostatak ulja za podmazivanje.

4. Zamijenite ulje za podmazivanje.

Kočnice su vruće, tarne pločice mirišu na spaljeno i brzo se troše

1. Nakon što se kočna papuča otpusti, ona nije potpuno ravnomjerno odvojena od kotača kočnice, što dovodi do trenja.

1. Podesite razmak.

2. Razmak između dvije kočione papuče i kotača kočnice je neravnomjeran ili je razmak premali.

2. Podesite razmak.

3. Pomoćna opruga kočnice kratkog hoda je oštećena ili savijena.

3. Zamijenite ili popravite pomoćnu oprugu.

4. Radna površina kotača kočnice je hrapava.

4. Obradite površinu kotača kočnice prema zahtjevima.

Kočnica ne drži kotač kočnice

1. Šarka poluge je zapela.

1. Podmažite i uklonite zaglavljene kvarove.

2. Na kotaču kočnice i tarnoj ploči ima mrlja od ulja.

2. Očistite mrlje od ulja.

3. Jezgra elektromagneta nema dovoljan hod.

3. Podesite kočnicu.

4. Kočioni kotač ili tarna ploča jako su istrošeni.

4. Zamijenite tarnu ploču.

5. Glavna opruga je labava i oštećena.

5. Zamijenite glavnu oprugu i sigurnosnu maticu.

6. Zaporna matica je labava i spona je labava.

6. Zategnite protumaticu.

7. Remont pogonskog mehanizma impelera.