Kako odabrati portalnu dizalicu?

Kako odabrati portalnu dizalicu?

Portalna dizalica je dizalica mosnog tipa kod koje je most poduprt na tlu pomoću nogu s obje strane.

Neki portalni kranovi imaju samo potporne nosače na jednoj strani, a druga strana je oslonjena na tvorničku zgradu ili postolje, što se naziva polu-portalni kran.

Portalna dizalica sastoji se od gornjeg okvira mosta (uključujući glavnu gredu i krajnju gredu), potpornih nosača, donje grede i drugih dijelova.

Kako bi se proširio radni raspon dizalice, glavna greda se može protezati izvan potpora na jednu ili obje strane kako bi oblikovala konzolu. Kolica za podizanje sa granom također se mogu koristiti za proširenje radnog raspona dizalice nagibom i rotacijom grane.

To je deformacija mosne dizalice i uglavnom se koristi za operacije utovara i istovara na otvorenim teretnim dvorištima, skladištima materijala i rasutim teretima. Njegova metalna struktura je poput okvira u obliku vrata, s dvije noge postavljene ispod glavne grede, koja može hodati izravno po stazi na tlu. Oba kraja glavne grede mogu imati ispružene konzolne grede.

1.Obična portalna dizalica

Ova vrsta dizalice uglavnom usvaja kutijaste i rešetkaste strukture i ima najširi raspon namjena. Može rukovati raznim gotovim predmetima i rasutim materijalima, s kapacitetom podizanja manjim od 100 tona i rasponom od 4 do 39 metara. Obične portalne dizalice s grabilicama rade na višoj razini. Obične portalne dizalice uglavnom se odnose na portalne dizalice s kukom, grabilicama, elektromagnetske dizalice i portalne dizalice za podizanje, a uključuju i poluportalne dizalice.

2. Portalna dizalica hidroelektrane

Uglavnom se koristi za podizanje, otvaranje i zatvaranje vrata, a može se koristiti i za montažne operacije. Kapacitet dizanja doseže 80 do 500 tona, raspon je mali, 8 do 16 metara, a brzina dizanja je mala, 1 do 5 metara/min. Iako se ova vrsta dizalice ne diže često, posao je vrlo težak nakon što se koristi, pa se radna razina mora odgovarajuće povećati.

3. Brodograđevni portalni kran

Koriste se za sklapanje trupa na navozu, uvijek su dostupna dva kolica za podizanje: jedno ima dvije glavne kuke, koje se pokreću na tračnici na gornjoj rubnici mosta; drugi ima glavnu kuku i pomoćnu kuku, na donjoj rubnici mosta. Trčite po tračnicama da okrenete i podignete velike segmente trupa. Kapacitet dizanja je općenito 100 do 1500 tona; raspon je do 185 metara; brzina dizanja je 2 do 15 metara/min, a postoji i brzina mikrokretanja od 0,1 do 0,5 metara/min.

4. Kontejnerska portalna dizalica

Koristi se u kontejnerskim terminalima. Nakon što prikolice prevezu kontejnere istovarene s broda mostom za nošenje kontejnera na obali do dvorišta ili straga, oni se slažu pomoću portalne dizalice za kontejnere ili se izravno utovaruju i odvoze, što može ubrzati okretanje mosta za nošenje kontejnera ili druge dizalice. Dvorište koje može slagati kontejnere s 3 do 4 sloja u visinu i 6 redova u širinu obično je tipa guma, ali se također koristi i šinski tip. U usporedbi s kontejnerskim kamionima, portalne dizalice za kontejnere imaju veće raspone i visine s obje strane jarbola. Kako bi se zadovoljile transportne potrebe lučkih terminala, ova vrsta dizalice ima višu radnu razinu. Brzina dizanja je 8 do 10 metara/min; raspon je određen brojem redova kontejnera koje je potrebno rasporediti, a maksimalni je oko 60 metara. Težine podizanja kontejnera dugih 20-foot, 30-foot i 40-foot su oko 20 tona odnosno 25 tona. i 30 tona.