Kočioni uređaj mosne dizalice

Kočioni uređaj mosne dizalice

Kako bi se prilagodile radnim potrebama različitih mosnih dizalica i osigurala sigurnost vožnje, na sve mosne dizalice treba ugraditi pouzdane mehaničke kočnice. Među različitim mehanizmima dizalice, glavne funkcije kočnice su sljedeće:

Reduktor:Zaustavite reduktor mehanizma za rad.

Radne kočnice:Kočnice omogućuju mehanizam da radi potrebnom brzinom.

Kočnica za održavanje:Kočenjem se može spriječiti da mehanizam izgubi svoj prijenosni uređaj pod djelovanjem vanjskih sila kao što su opterećenje, gravitacija, vjetar itd.

Odabir kočnica mosnih dizalica treba slijediti tri načela:

Standardni princip:Kočioni uređaj je proizvod univerzalne komponente, a proizvod je specificiran u skladu s normom. Kočnice bi trebale biti odabrane prema važećim standardima moje zemlje. Ako domaći standardni proizvodi ne ispunjavaju zahtjeve, mogu se koristiti međunarodno napredni nacionalni standardi proizvoda. Ako domaći i strani standardni proizvodi ne mogu zadovoljiti zahtjeve, pokušajte odabrati proizvode domaćih i stranih proizvođača kočnica. Ako i dalje nisu ispunjeni zahtjevi, osoba ili stručna organizacija će projektirati prema propisima.

Princip mehaničkog usklađivanja:Prilikom odabira kočnice morate u potpunosti razmotriti je li specifikacija kočnice (visina središta) dosljedna ili slična visini središta mehaničke kočnice (visina središta motora pri kočenju vratilom velikom brzinom, visina središta bubnja pri kočenju vratilom malom brzinom) .

Princip sigurnosti:Prilikom odabira kočenja i načina kočenja treba u potpunosti uzeti u obzir sigurnost različitih mehanizama za podizanje mosta i uskladiti ih s njihovim sigurnosnim zahtjevima. Ako kvaliteta kočnice mosnog krana nije na razini standarda, lako se kvari. Kada naiđete na probleme, shvatite razloge kvara kočnica dizalice i predložite ciljana rješenja.

Ključno je odabrati pouzdane10 tona mostna dizalicazaštitni uređaji. To smo više puta naglasili. Na primjer, ako graničnik preopterećenja zakaže i dođe do pogreške u radu, cijela će se mostna dizalica zgnječiti, što će uzrokovati katastrofalne posljedice.