Radne klase biljnih dizalica

Radne klase biljnih dizalica

Razina rada tvorničke dizalice označena je simbolom A, a njezina razina rada općenito je podijeljena na 8 razina, i to A1-A8. Kada učestalost upotrebe nije visoka i zahtjevi za dizanjem su niski, mogu se odabrati stupnjevi A1-A2; radno vrijeme A3-A4 jednogrednih dizalica općenito je 4 sata dnevno, što je najčešće korišteni radni stupanj; A5-A6 je ekvivalentan centralnom tipu rada i može raditi 10 sati. ; A7-A8 je ekvivalentan tipu za teške uvjete rada s visokim faktorom sigurnosti.

Stanje opterećenja pokazuje da se stupanj stresa organizacije može podijeliti u četiri razine: laka, srednja, teška i prekomjerna. Prema razini upotrebe i stanju opterećenja, prema dijagonalnom kriteriju, razina rada može se podijeliti u 8 razina: M1-M8.

Jesu li radnička klasa i nosivost ista stvar?

Radna razina i kapacitet dizanja tvorničkih dizalica dva su različita pojma. Kapacitet dizanja odnosi se na kvalitetu materijala podignutog u jednom trenutku, a radna razina je sveobuhvatan radni karakterističan parametar dizalice. Kapacitet dizanja je velik, a radna razina nije visoka; kapacitet dizanja je mali, a radna razina nije niska. Čak i za isti tip dizalice s istim kapacitetom dizanja, sve dok je razina rada različita, faktor sigurnosti dijelova je različit.

Ako gledate samo tonažu podizanja i zanemarite radnu razinu, česta i puna upotreba vožnje na niskoj razini ubrzat će raspadanje potrošnih dijelova, uzrokovati česte kvarove, pa čak i nesreće.

Pogonske dizalice i metalne konstrukcije rade na različitim razinama i organizacijama. Za istu dizalicu, zbog nekonzistentnog opterećenja i nejednakog radnog vremena svake operativne organizacije, čak i za istu portalnu dizalicu, razine rada različitih organizacija često nisu u skladu s dizalicom, a posebnu pozornost treba obratiti prilikom zamjene dijelova različitih organizacije.

Radna razina tvorničke dizalice važan je koncept za karakterizaciju radnih karakteristika dizalice, a kriterij za razlikovanje temelji se na životnom vijeku dizalice.

U slučaju različitih opterećenja i različitih frekvencija rada, zone vožnje s istim vijekom trajanja svrstavaju se u istu razinu. Razina rada jednogredne dizalice važna je osnova za sigurnost vožnje, sigurnosnu inspekciju, analizu i izračun nesreća te određivanje standarda otpada za dijelove.

Općenito govoreći, razina rada je drugačija, faktor sigurnosti je drugačiji, a standardi poništavanja također su različiti. Općenito, radna razina tvorničke dizalice odabire se prema učestalosti stvarnih radnih uvjeta, uvjetima opterećenja i sigurnosnim faktorima.