Koje stavke treba provjeriti prije ugradnje dizalice opće namjene od 25 tona?

Koje stavke treba provjeriti prije ugradnje dizalice opće namjene od 25 tona?

1. Tehnička dokumentacija mora biti kompletna;

2. Prema pregledu popisa pakiranja, model, specifikacija i količina materijala i pribora trebaju ispunjavati zahtjeve dizajna i tehničke dokumentacije, te trebaju imati tvornički certifikat i zapisnik o tvorničkom ispitivanju;

3. Ne bi trebalo biti deformacija, oštećenja ili korozije. Čelično uže ne smije biti zahrđalo, oštećeno, savijeno, petljasto, upleteno, napuknuto ili labavo;

4. Koordinatni položaj, nadmorska visina, duljina raspona i ravnost površine tla uobičajeno korištenih temelja kranskih staza, kranskih greda i ugrađenih dijelova trebaju zadovoljiti zahtjeve dizajna i ugradnje;

5. Prije postavljanja pomoćnih tračnica, čeonu površinu, ravnost i iskrivljenost tračnica treba pregledati i položiti tek nakon što su kvalificirani.

 

Isporuka i prijem 25 tonske dizalice opće namjene nakon ugradnje

1. Koji su zahtjevi za pregled prije rada dizalice opće namjene?

 

① Instalacija električnih sustava, uređaja za međusobno blokiranje, kočnica, kontrolera, sustava rasvjete i signalizacije treba ispunjavati zahtjeve, biti osjetljiva i precizna.

 

② Učvršćenje kraja čeličnog užeta i njegovo namatanje na kuku, uređaj za dohvaćanje, blok remenica i bubanj treba biti ispravan i pouzdan.

 

③Učinak, specifikacije i količina ulja i masti dodanih svakoj točki podmazivanja i reduktoru trebaju biti u skladu s odredbama tehničke dokumentacije

 

④ Prilikom okretanja kočionih kotača svakog mehanizma za pomicanje, posljednja os u rotirajućem sustavu (os kotača, os koluta, okomita šipka za uvlačenje itd.) može se okretati za jedan okret bez ikakve blokade.

 

2. Koji su od sljedećih zahtjeva ispunjeni za rad dizalica opće namjene u praznom hodu?

 

①Smjer rada upravljačkog mehanizma treba biti u skladu sa smjerom rada svakog mehanizma opće dizalice.

 

② Pokrenite motore svakog mehanizma odvojeno i njihov rad bi trebao biti normalan. Kolica i kolica ne bi se smjeli zaglaviti u vožnji; svaka kočnica treba biti točna i pouzdana.

 

③Kada je kuka spuštena u donji položaj, broj zavoja žičane užadi na bubnju ne smije biti manji od 2 zavoja (osim fiksnog kruga)

 

④ Kada koristite kabele za provođenje električne energije, brzina odmotavanja i uvlačenja kabela treba biti usklađena s brzinom odgovarajućeg mehanizma i treba biti u stanju zadovoljiti zahtjeve rada.

 

⑤Stezaljke za tračnice, kočnice, uređaji za sidrenje otporni na vjetar i protuklizanje i uređaji protiv skretanja kolica univerzalnih dizalica od 25 tona i mostova za utovar i istovar trebaju raditi točno i pouzdano; uređaji protiv sudara, odbojnici i drugi uređaji univerzalnih dizalica trebaju raditi pouzdano.

 

⑥Osim stavke ⑤, koja se može testirati jednom ili dva puta, sva ostala ispitivanja treba provesti najmanje pet puta, a pokreti moraju biti točni.

 

 

Ispitivanje statičkim opterećenjem općih dizalica ispunjava zahtjeve kako slijedi:

 

1. Dizalica opće namjene treba biti parkirana na stupovima radionice.

 

2. Za dizalicu opće namjene od 25 tona s višestrukim mehanizmima za dizanje, svaki mehanizam za dizanje treba prvo zasebno podvrgnuti ispitivanju statičkog opterećenja; ako je potrebno, potrebno je provesti ispitivanje statičkim opterećenjem za zajedničko podizanje mehanizama za podizanje; nosivost mora biti u skladu s tehničkom dokumentacijom. Regulacija.

 

3. Ispitivanje statičkim opterećenjem treba provesti u skladu sa sljedećim postupcima i zahtjevima: prvo pokrenite mehanizam za podizanje, izvedite operaciju podizanja bez opterećenja i natjerajte kolica da se kreću naprijed-nazad punim hodom. Ovaj rad bez opterećenja ne bi trebao biti manji od tri puta, i ne bi trebalo biti abnormalnih pojava.