Kako odabrati radnu brzinu mosne dizalice od 15 tona

Kako odabrati radnu brzinu mosne dizalice od 15 tona
 

Važan pokazatelj 15 tonskih mosnih dizalica je radna brzina. Brza puna brzina određuje učinkovitost podizanja proizvodnje, pa kako odabrati?

Radna brzina15 tona mosna dizalicauključuje brzinu dizanja, brzinu kretanja kolica i brzinu kretanja kolica.

Izbor radne brzine ovisi o raznim čimbenicima.

Prije svega, to se odnosi na kapacitet dizanja. Dizalice sa srednjim i malim kapacitetom dizanja trebale bi koristiti veliku brzinu kako bi poboljšale produktivnost, a dizalice s velikim kapacitetom dizanja trebale bi koristiti malu brzinu kako bi smanjile pogonsku snagu i poboljšale stabilnost i sigurnost rada.

Pogotovo kada postoje dva glavna i pomoćna mehanizma za podizanje, brzina glavnog mehanizma za podizanje je obično znatno manja od brzine pomoćnog mehanizma za podizanje. (Kran s glavnim i pomoćnim mehanizmom za podizanje od 20 tona naziva se i mosna dizalica s dvostrukom kukom od 20 tona)

Radna brzina također ovisi o radnoj razini i zahtjevima upotrebe. Dizalica s visokom radnom razinom, čestom uporabom i visokom produktivnošću mora odabrati veliku brzinu; radni mehanizam s niskom radnom razinom i koji se koristi za podešavanje rada može odabrati malu brzinu; dizalica se koristi samo za instalaciju i održavanje opreme. Osim niske brzine, dizalica također može prihvatiti dvostruku brzinu (brzu, sporu), mikro brzinu ili regulaciju brzine prema potrebama.
Osim toga, mala brzina se koristi za puno opterećenje i veliko opterećenje, a velika brzina se može koristiti za prazan hod i malo opterećenje.
Pomoću regulacije brzine pretvorbe frekvencije radna se brzina može proizvoljno podešavati u istom omjeru od 1:10.

Radna brzina također je povezana s veličinom servisnog prostora dizalice. Treba odabrati veliku brzinu za dugu udaljenost trčanja i veliku visinu dizanja.
Kada je udaljenost dizalice kratka, nije prikladno koristiti veliku brzinu, kako ne bi počelo kočiti prije pokretanja. Načelo je omogućiti mehanizmu da ima radni dio koji radi stabilnom brzinom, u slučaju da često postoji nestabilan rad koji će se odmah prebaciti na rad usporavanja prije završetka ubrzanja.

Ali s razvojem moderne industrije; dizalice koje rade puno pretovara sve više koriste velike brzine; dizalice za ugradnju i održavanje koriste veliki broj regulacije brzine.

Za neke dizalice s posebnim funkcijama, kao što su dizalice koje se koriste za kaljenje obratka, trebaju postojati uređaji za brzo spuštanje; za dizalice s velikim visinama dizanja, osim odgovarajućeg povećanja brzine dizanja, također mogu koristiti nisku brzinu za teške terete i veliku brzinu bez tereta, ili Poduzmite korake za postizanje većih brzina spuštanja kako biste povećali produktivnost.

Stoga, kada upravljate mosnom dizalicom, mora joj pristupiti stručno građevinsko osoblje. Oni koji ne razumiju neka ga ne koriste ležerno, kako bi izbjegli bilo kakvu situaciju.

Uvjeti za relacionu brzinu:

1. Mehanizam za podizanje
Mehanizam za podizanje sastoji se od motora za podizanje, reduktora, namotaja, kočnice, kuke i tako dalje. Motor za podizanje je povezan s reduktorom preko spojke, kočionog kotača, a izlazna osovina reduktora povezana je s kolutom omotanim žičanom užetom. Drugi kraj žičane užadi opremljen je kukom. Kada se bubanj okreće, kuka prati žičano uže. Navijanje ili odmotavanje na svitku za podizanje i spuštanje. Za dizalice nosivosti od 15 t i više, postoje dva seta mehanizama za dizanje, naime glavna kuka i pomoćna kuka.

2. Brzina trčanja
Brzina kojom se radni mehanizam kreće pri nazivnoj brzini pogonskog motora, u m/min. Brzina kretanja kolica je općenito 40 ~ 60 m/min, a brzina vožnje velikog automobila općenito je 100 ~ 135 m/min.

3. Ubrzajte
Motor za podizanje mehanizma za podizanje preuzima brzinu objekta pri nazivnoj brzini, u m/min. Općenito, brzina dizanja ne prelazi 30 m/min, što se određuje prema prirodi, težini i zahtjevima dizanja robe.